Tesla ha ufficialmente presentato in Cina il Model Y L, una versione allungata e rinnovata del popolare SUV elettrico. Il modello introduce per la prima volta una configurazione a sei posti con sedili indipendenti, pensata per famiglie e viaggiatori alla ricerca di maggiore spazio e comfort. L’auto, già ordinabile dal 19 agosto 2025, ha un prezzo di partenza fissato a 339.000 yuan, equivalenti a circa 47.200 dollari, con consegne previste a partire da settembre.
Tesla Model Y L: dimensioni maggiorate e interni ripensati
Il Model Y L si distingue dal Model Y tradizionale per dimensioni più generose. La lunghezza raggiunge 4.976 millimetri, ben 179 millimetri in più rispetto alla versione standard. Anche l’altezza cresce di 44 millimetri, arrivando a 1.668 millimetri, mentre il passo si estende a 3.040 millimetri, con un incremento di 150 millimetri. Queste misure rendono l’abitacolo più spazioso e confortevole, senza stravolgere il design originario.
La configurazione interna prevede sei posti suddivisi in schema 2-2-2, con due poltrone singole di tipo captain’s chairs in seconda fila, accesso facilitato al terzo ordine di sedili e comfort superiore. Ogni fila dispone di prese d’aria dedicate e di imbottiture elettriche nei braccioli, soluzioni che confermano la volontà di Tesla di posizionare questo modello in un segmento più premium.
Prestazioni e autonomia
Sotto il profilo tecnico, il Model Y L adotta un sistema a doppio motore con trazione integrale e una potenza combinata di 340 kW, pari a 456 cavalli. Le prestazioni sono notevoli per un SUV familiare: accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 4,5 secondi e autonomia dichiarata, secondo ciclo CLTC, fino a 751 chilometri, equivalenti a circa 466 miglia. Un valore che lo colloca ai vertici della categoria, offrendo un raggio di percorrenza adatto tanto agli spostamenti urbani quanto ai lunghi viaggi. Lo spazio di carico è un ulteriore punto di forza: con i sedili posteriori abbattuti si raggiungono fino a 2.539 litri.
Concorrenza nel mercato cinese
Il lancio avviene in un momento di forte competizione nel settore dei veicoli elettrici in Cina. Il Model Y L si confronta con proposte come il nuovo Onvo L90 di Nio, offerto a un prezzo inferiore di circa 8.000 dollari. Nonostante il costo più elevato rispetto a molti competitor locali, Tesla punta a differenziarsi con qualità costruttiva, software avanzato e autonomia di lunga durata. Il mercato cinese resta centrale per la strategia del marchio di Elon Musk, che qui produce già gran parte della sua gamma attraverso la Gigafactory di Shanghai.
Una strategia per rafforzare la presenza in Asia
La presentazione del Model Y L si inserisce in una più ampia strategia di Tesla volta a rafforzare la propria presenza in Asia e a rispondere all’ascesa di produttori locali. L’aggiunta di un modello a sei posti, con maggiore comfort e autonomia, consente all’azienda di intercettare nuove fasce di clienti, dalle famiglie numerose ai professionisti che cercano un veicolo versatile. L’attenzione ai dettagli interni e al comfort di viaggio, unita alle prestazioni tipiche del marchio, rappresenta un passo verso una gamma sempre più diversificata e attenta ai mercati regionali.
Cristina Ferrari
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